Kolejne 4 naprawy:
- leciutki Credo
- potrzaskany Argon
- ciekawa naprawa gniazd haka przerzutki
- nietypowy Felt
- zupełnie typowe pęknięcie czyli widełki tylne
CREDO
Pęknięcie niedaleko łączenia górnej i skośnej rury.
Naprawa polegała na założeniu opaski wokół całego obwodu rury skośnej.
Wykończenie czarny + połysk.
![]() |
Wyraźnie widoczne pęknięcie |
![]() |
Rama po naprawie |
ARGON
Rama po wypadku. W zasadzie można nazwać to odtworzeniem tylnych widełek - rama była pęknięta w sumie w pięciu miejscach.
Wykończenie czarny mat.
![]() |
Argon po naprawie |
![]() |
Po naprawie |
![]() |
Jedno z pięciu pęknięć na tylnych widełkach |
![]() | |
|
![]() | |
|
BH
Rama z wyrwanymi gniazdami haka przerzutki.
Gniazda zostały obsadzone w carbonie i wmontowane w ramę.
Niestety, prosty błąd sprawił, że rama do nas wróciła - gniazda wyrwały się ponownie.
Po poprawkach hak trzymał się już jak powinien.
Oczywiście poprawki oraz wszelkie koszty związane z poprawkami wzięliśmy na siebie.
Poza naprawą rower miał zrobiony serwis i wymianę linek.
![]() |
Przymiarka czy wszystko działa |
![]() |
Dziury po gniazdach |
![]() |
Do poprawki .... |
![]() |
Po poprawce gniazda zostały obsadzone wyżej co zapobiegnie wyrwaniu po raz kolejny |
FELT
Praktycznie nowa rama, w której zaczęły się odpruwać tylne widełki. Pęknięcie widoczne było z lewej strony, ale sięgało dość głęboko w prawo.
Klientowi zależało na maksymalnie estetycznym wykonaniu, dlatego wykończyliśmy naprawę w stylu w jakim wykonana była rama. Zrobiliśmy też małą przeróbkę grafiki (pierwotnie na widełkach znajdowały się 4 paski, po naprawie 4 pozostały z prawej strony, a z lewej tylko 3).
Wykończenie carbon + mat.
![]() |
Przy jakości naszego sprzętu i wykończeniu tej ramy ciężko dostrzec rysę. Zapewniamy, że ona tam jest :) |
![]() |
Po naprawie |
WHISTLE
Standardowe pęknięcie tylnych widełek.
Klientowi zależało, żeby było szybko i dobrze.
Od siebie dodaliśmy trochę lakieru, żeby jeszcze jakoś to wyglądało :)
Wykończenie biały + połysk.