KTM Myroon

Jedna z pozornie prostych, ale dość ciekawych napraw.
Pęknięcie rury podsiodłowej z tyłu poniżej rozcięcia (na zdjęciu słabo widoczna linia idąca na dół i w lewo). Naprawiliśmy uszkodzenie i dla wzmocnienia zwiększyliśmy średnicę zewnętrzną komina rury podsiodłowej. Całość została spasowana z zaciskiem sztycy o średnicy większej o 0,4 mm niż oryginalnie.
Udało się również wywiązać z "zadania dodatkowego", jakim było nienaruszenie grafik na rurze górnej oraz widełkach :)
Wykończenie lakierem czarnym, czerwonym oraz bezbarwnym.