- dół rury podsiodłowej - rama zgnieciona obejmą przerzutki. Po oczyszczeniu uszkodzenia okazało się, że jest ono większe niż wyglądało - rama była pęknięta po całym obwodzie.
- góra rury podsiodłowej - na literze "N" zauważyliśmy niewielkie pęknięcie. Rama była w tym miejscu rozsadzona od wewnątrz. Ponieważ sztyca nie była idealnie spasowana była wciśnięta razem z "powertaśmą". Efektem było właśnie rozsadzenie rury podsiodłowej.
- sztyca - ze względu na lekki luz miała tendencję do chowania się. w miejscu, w którym był luz dołożyliśmy 0,1 mm warstwę carbonu. Po tym zabiegu sztyca pasuje idealnie.
Całość wykończona w bezbarwnym połysku plus odtworzona grafika na tyle rury podsiodłowej.
